180
Otomotiv içgörüleri Haddeli şekillendirmenin geleceği 3D'dir - Dayanımın sınır oluşturmadığı öncü bir teknik



HADDELİ ŞEKİLLENDİRMENİN GELECEĞİ 3D

Dayanımın sınır oluşturmadığı öncü bir teknik

2001 yılında, küçük bir İsveç şirketi dünyanın ilk 3D haddeli şekillendirme teknolojisine öncülük etti ve otomotiv sektöründe inovasyonu yeni ufuklara taşıdı.

Ortic, 30 yıldan uzun süredir sac metallerin haddeli şekillendirmesi için makine ve teknolojiler geliştiriyor. Bundan yaklaşık 15 yıl önce, 2D haddeli şekillendirmeyi yoğun şekilde kullanan şirket, gitgide daha güçlü çelik sınıflarının sunabileceği fırsatları fark etti. 3D haddeli şekillendirme adı verilen ve otomotiv sektörü açısından özellikle kullanışlı olan yeni bir teknoloji geliştirdiler.

2D ve 3D karşılaştırması

Geleneksel haddeli şekillendirmede (2D) sac metaller bir dizi hadde tezgahından geçirilerek, düz saclar art arda yapılan işlemlerle son istenen şekle getirilir. Profilin şekli boydan boya aynıdır. Gelişmiş dinamik haddeli şekillendirmede kullanılan yeni teknolojide (3D), gelen saclar bir dizi bireysel mobil bilgisayar kontrollü hadde tezgahından geçerek bitmiş profilin boylamasına farklılıklar sergilemesine olanak tanınır. Haddeli şekillendirme esnasında profili boylamasına eğme olanağıyla, yeni ve iyileştirilmiş otomotiv parçaları yaratma imkanı hiç bu kadar yüksek olmamıştı.

Otomotiv sektörü için önemli bir yöntem

Bu yöntemin otomotiv üreticileri için bu derece değerli olmasının nedenlerinden biri de, Ortic'inki gibi makinelerin, çok yüksek dayanım düzeylerinde soğuk şekillendirilen çelikle birlikte kullanım için tasarlanmasıdır. Hatta çelik ne kadar yüksek bir dayanıma sahip olursa, haddeli şekillendirme için o kadar uygun olur. Şu anda Ortic, SSAB'den Docol® 1500'ü 1,5 mm'de 3D yöntemiyle haddeli şekillendirmeyi başardı.

Ortic CEO'su Johan Eriksson, "Dayanımı bir sınır olarak görmüyoruz ve 3D haddeli şekillendiricimiz için daha da yüksek dayanımlı malzemeleri merakla bekliyoruz," diyor. 3D haddeli şekillendirme için bu kadar yüksek dayanımlı çelik kullanmanın avantajlarından biri de, malzeme özelliklerinin daha fazla eşitlenmesi ve böylece bir adımda her seferinde aynı sonucun alınabilmesidir. 3D haddeli şekillendirme, daha esnek ve etkin maliyetli olması nedeniyle, en sık kullanılan sıcak veya soğuk preste şekillendirme yöntemlerine bir alternatif sunar.

Diğer bir avantaj ise sürecin çevre dostu olmasıdır, çünkü malzeme soğuk koşullarda, her profil için yeni bir işleme ihtiyacı olmadan şekillendirilir. Otomotiv sektörü parçaları hafifletmek için daha güçlü malzemeler kullanmaya devam ettikçe, 3D haddeli şekillendirme gitgide daha fazla önem kazanacaktır.


UYGULAMALARDA DOCOL®'U GÖRÜN

Aylık ücretsiz Otomotiv İçgörüleri haber bültenimize abone olun, işinizi etkileyen konularda güncel ve derinlemesine yazılar alın.

Bu formu göndermekle gizlilik beyanımızı kabul etmiş oluyorsunuz.