Örnek olay

Strenx® 960 Plus çelikten yapılan Mantella treyler şasisi, tasarımı ile çığır açıyor

19 Mayıs 2021 6 dakika okuma

""

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke İtalya
Şirket Mantella
Sektör Treyler ve üstyapıcılar
Brand Program My Inner Strenx®

İtalyan treyler üreticisi Mantella, yakın zamanda Stratosphere damperli treylerini Strenx® 960 Plus ile yeniden tasarladı. Şirket, SSAB'nin yüksek dayanımlı çeliklerini kullanarak gövde ve şasi tasarımında büyük ilerlemeleri hayata geçirdi. Sonuç olarak, yenilikçi damperli treylerinin tasarımında çığır açtı ve bunun avantajlarını fazlasıyla yaşadı.

Gövde ve şasi yarım ton daha hafif olacak şekilde tasarlandı

"Misyonumuz, araçların darasını azaltıp kapasitesini artırarak, bu sayede yakıt tüketimini azaltmak ve daha sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunmaktır. Bu bağlamda, özellikle SSAB'nin her zaman sağladığı teknik destek sayesinde çok ilginç sonuçlar elde ettik. Strenx® 960 Plus'tan elde edilebilecek tüm avantajları optimize ederek tasarımı iyileştirebildik," diyor Mantella Fabrika Direktörü Gregorio Mantella.

Strenx® 960 Plus ile yapılan treyler şasisi 145 kg daha hafiftir. Gövdede Hardox® 500 Tuf ve şaside Strenx® 960 kullanılması, önceki tasarıma oranla ağırlıkta toplam 510 kg düşüş sağladı. Toplamda bu, Mantella'nın müşterileri açısından sefer başına 510 kg daha fazla yük taşıyabilmek anlamına geliyor.

Yeni şasi tasarımı = daha yüksek verimlilik ve performans

Mantella, şasideki boyuna kirişleri üretmek için, kaynaklama yerine tek bir düz Strenx®960 rulosuna gelişmiş büküm uygulamaya karar vermekle oyunun kurallarını değiştirdi. Şirket, flanşları ve bağlantı levhasını birbirine kaynaklayan geleneksel bir I-kiriş yapmak yerine, presle bükme uygulayarak kaynaksız bir Z formu üretti.

Yeni treyler şasisi tasarımıyla Stratosphere serisi, alüminyumla aynı ağırlıkta olmasına rağmen çeliğin tüm dayanıklılığını, yorulma direncini ve üretim avantajlarını sunuyor. Z-kirişlerin üretimi, kaynaklama gerektiren I-kirişlere göre yaklaşık %50 daha kısa sürüyor. Dahası, yanal esnemezlik %10 ve burulma esnemezliği %12 artıyor.

Hatta Z-kirişler Mantella mühendisleri tarafından SSAB'nin teknik geliştirme müdürüyle birlikte tasarlandı. Bu tür işbirlikleri, Mantella gibi müşterilerin sertifikalı bir My Inner Strenx® üyesi olmasının avantajlarından biridir.

""
""

Daha yüksek yorulma dayanımı için tasarlanmış güçlü ve hafif şasi

Mantella şimdi müşterilerine sadece 510 kg daha hafif bir damperli treyler şasisi sunmakla kalmıyor. Mekanik özellikler ve yol tutuşu açısından da üstün bir ürün sunuyor.

Damperli römorklar genellikle son derece zorlayıcı ortamlarda arazi koşullarında çalıştırılırlar. Öngörülebilmesi zor olan çeşitli ağır yük durumlarına maruz kalırlar. Tasarımın sınırlarını genellikle yorulma belirler. Mantella, yorulma dayanımını optimize etmek için kaynaklama teknolojisi ve kaynaklama yerleşimi alanlarındaki geliştirme çalışmalarına ciddi yatırımlar yapmıştı. Kaynaklı I-kirişlerinin ortadan kaldırılması ve flanşlara kaynak dokundurulmaması sonucunda şasinin yorulma dayanımı büyük ölçüde artırıldı. Ayrıca yük taşıma kapasitesini artırırken, düşük ağırlığını da muhafaza ediyor.

"Stratosphere 3.0'ın son kullanıcıları, önceki modellerle aynı iş yükünü uyguladıklarında daha fazla yük kapasitesi, tam yükle daha iyi bir sürüş dengesi, ve yakıt ve lastik tüketiminde belirgin bir azalma elde edebildiklerini söylüyor," diyor Mantella. Ayrıca, şasinin mümkün olan en yüksek performansı sağlayacağına dair sertifikalandırıldığını gösteren My Inner Strenx® etiketini de treylerde görmekten memnuniyet duyuyorlar.

"Ton kilometre başına yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını azaltarak, daha sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunuyoruz."

Gregorio Mantella, Mantella fabrika müdürü

Treyler şasisi tasarımı ödül kazanıyor

Stratosphere 3.0'ın bu yenilikçi treyler şasisi tasarımı, Mantella'nın uluslararası 2018 İsveç Çelik Ödülleri'ni kazanmasına yardımcı oldu.

Jürinin motivasyonu? "Mantella, damper ve gövde çözümlerinde yepyeni bir nesli temsil eden eşsiz bir tasarım oluşturdu. Bu, üstün bir tasarım işi, akıllı üretim yöntemleri ve yüksek dayanımlı çeliğin avantajlarından tümüyle yararlanılması sayesinde mümkün oldu".

Ağırlığın azaltılması semi-treylerlerin sürdürülebilirliğini iyileştirir

İtalya'nın güneyindeki Lamezia Terme'de bulunan bir aile şirketi olan Mantella, hem daha fazla yük taşıyabilecek, hem de yakıttan tasarruf sağlayacak ve CO2 emisyonlarını azaltacak daha güçlü ve daha hafif yarı römorklar tasarlamayı hedefliyor.

Avrupa Çevre Ajansı'na göre karayolu taşımacılığının Avrupa'da genel gaz emisyonlarının %17,5'inden sorumlu olması nedeniyle emisyonların azaltılması özellikle önem taşıyor. 2050'de bu emisyonların 1990'daki düzeyden en az %60 daha düşük olması ve sıfıra doğru ilerlemeye devam etmesi gerekecek.

"Ton kilometre başına CO2 emisyonlarını ve yakıt tüketimini azaltarak daha sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunuyoruz. Bu çok hafif damperli treyleri başarıyla geliştirebilmek için tüm şirket sürece dahil oldu - tasarım mühendisleri, üretim, yönetim ve satınalma. Stratosphere treyler, SSAB'nin Strenx® 960 Plus gibi yüksek dayanımlı çelik kalitelerinin sunduğu tüm avantajlardan yararlanıyor. Tabii ki diğer treyler serilerimizde de daha güçlü ve daha hafif damper tasarım çözümlerini uygulama sürecindeyiz," diyor Mantella Fabrika Müdürü Gregorio Mantella.

""

Müşteri açısından faydaları

  • Treyler şasisi, alüminyum çerçeve ile aynı ağırlıkta olmasına rağmen, çeliğin yüksek düzeyde dayanıklı olması, yorulma dayanımı ve üretim avantajları açısından birçok ek fayda sunar.
  • Daha fazla yük kapasitesine ulaşıldı - Bir Stratosphere damperli treylerin gövdesinin 365 kg ve şasisinin 145 kg daha hafif olması, her seferde ilave 510 kg yük taşıma kapasitesi anlamına geliyor.
  • Yakıt tüketiminde ciddi düşüş - 12 yıllık servis süresi boyunca (120.000 km/yıl, %75 tam yük, 47 l/100 km-25 l/100 km) 12.000 litre yakıt tasarrufu sağlayabilir.
  • Daha az yakıt kullanımı daha iyi bir çevresel profil demektir - treylerlerden 30 ton CO2 tasarrufu sağlanabilir.
  • Kilometre başına € 0,07 veya yılda € 8400 kazanabilen araç, 4-5 yılda kendini amorti edebiliyor (COMPETE Raporu, Avrupa Komisyonu).

 

Daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon için SSAB EcoUpgraded hakkında daha fazla bilgi edinin.

Strenx® yükseltme danışmanlığı alın

Strenx®'e yükseltmenin ürünleriniz ve işiniz açısından neler yapabileceğini öğrenin.

Yeni nesil şasi çözümleri için Strenx® 960

My Inner Strenx

Uzun vadeli bir işiniz mi var?

My Inner Strenx® üyelik programıyla hem ekipmanınızı hem işinizi nasıl daha uzun süre yolunda tutabileceğinizi öğrenin. Müşterilerinize özünüzdeki kaliteyi göstermek için treyler şasinizi sertifikalandırın. SSAB'den öncelikli destek ve hizmet alın, yeni bir marka oluşturun ve yeni pazarlara daha hızlı girin.

Hardox® 500 Tuf ile gövde ağırlığında 365 kg tasarruf

Mantella'nın Stratosphere treylerleri, Hardox®500 Tuf aşınma plakasından yapılmış uzun süre dayanan damperli treyler gövdeleri sunuyor. Bu yeni Hardox® kalitesi ideal bir damper gövdesi çeliği olmasının yanı sıra, önceki Hardox® 450 kalitesi ile aynı düzeyde tokluk ve daha uzun bir aşınma ömrü sunuyor.

Hardox® 500 Tuf'un daha yüksek aşınma direnci sayesinde Mantella plaka kalınlığını 1 mm azaltabildi. Bu da gövde ağırlığında ortalama 365 kg tasarruf sağladı.

Strenx® Yüksek performans çeliği

Strenx® performans çeliği ürünlerinizi daha güçlü, daha hafif, daha güvenli, daha rekabetçi ve daha sürdürülebilir kılmanıza yardımcı olur. Biz ona performans çeliği diyoruz, çünkü sıradan yapı çeliklerinin ötesinde bir performans katar.

Kaçırmayın!

180